Zitat von Marc Kurz am 25. März 2009, 6:42 Uhr

Hallo Thomas,

wir arbeiten bei uns im Haus mit zweigeteilten Mängelkarten.

Das sind Vordrucke in A5, die in der Mitte perforiert sind. Der obere Teil wir mit einem Kabelbinder an der entsprechenden Stelle an der Maschine angebracht, der untere Teil geht ins Meisterbüro.

Beide Abschnitte sind mit der gleichen laufenden Nummer versehen, dass die Karten stets zuordnungsbar sind.

Natürlich wird jeweils auf dem Abschnitt noch von Hand eingetragen Wer, Was, Wann, Wo an der Maschine festgestellt hat.

Mit diesem System sieht man direkt an den Maschinen wenn etwas nicht 100%ig stimmt, zum anderen hat der Zuständige für Betriebsmittel immer eine Übersicht bei sich am Pinboard was in der Fertigung noch gemacht werden muss.

Funktioniert ganz gut :-)

Zitat von Markus Bruder am 25. März 2009, 7:25 Uhr

Hallo Herr Schüneman, es gibt Temperaturstreifen die, auf den Motor aufgebracht, permanent die Betriebstemperatur anzeigen. Mit einem Blick kann so ein abnormaler Zustand erkannt werden. Bei Lagern und Führungen haben wir, dort wo die entsprechenden Bedingungen vorhanden waren, weisses Fett (Fa. THK auf Urea-Basis) benutzt dass leichter erkennen ließ ob es Verunreinigungen oder sogar Abnutzungen gab. Für die Kontrolle von Zu- oder Abluftleistungen (on/off) haben auch wir günstige Folienbänder benutzt, bei wichtigen und exakten Überprüfungen von diesen Luftmengen gab es Messröhrchen (Flüssigkeitsgefüllt). Mit der typischen OK / NG Visualisierung konnte so vieles mit einem Blick erfasst werden und Gegenmaßnahmen eingeleitet werden. Einen Hersteller von den Temperaturmessstreifen mit den Einsatzmöglichkeiten habe ich Ihnen angefügt, den Rest können Sie googeln. Wenn ich über weitere Hilfen "stolpere" lasse ich Sie es wissen. Bis dahin viel Erfolg bei Ihrem Tun und beste Grüße.

Zitat von Gelöschter Benutzer am 25. März 2009, 10:13 Uhr

Hallo,

bevor Lager aufgeben, sondern sie Geräusche ab. Die kann man hören / fühlen, aber auch messen, und hierüber visualisieren. Hierzu gibt es Systeme, die Geräusche auswerten und bei kritischen Geräuschen Signal geben und/oder die Maschine abschalten.

Hören / Fühlen ist billig, aber ungenau. Es sollen schon Leute von Rolls-Royce mit Stethoskopen etwas erreicht haben, aber ganz billig war das auch nicht. Das kostet für Leute mit Expertenwissen.

Lager können auch heißlaufen, das kann man wiederum kostengünstig messen. Wenn es aber soweit ist, kann die Maschine jedoch bereits Schaden genommen haben.

Die Welle im Lager wird i.d.R. angetrieben, häufig durch Elektromotoren. Neuzeitliche Motoren automatisierter Maschinen haben oft eine Motorstrommessung und/oder eine Übertemperaturüberwachung integriert, die man über Schnittstellen auf zu hohe Momente untersuchen / auswerten / nutzen kann. Dies gilt u.U. auch für Pumpenmotoren.

Verstopfte Filtersiebe haben einen hohen Druckabfall und einen geringen Durchfluß. Hier kann man Druckabfall-Manometer mit Grenzbereichsmarkierungen und Grenzbereichswarnern /schaltern anbringen, oder einen Durchflusswächter im Fluss.

Freundliche Grüße, Jörg Schön

Zitat von Gelöschter Benutzer am 26. März 2009, 6:03 Uhr

Zu Filtersieben in der fest-flüssig-Trennung: Es kann helfen, wenn der Filter in einem transparenten Gehäuse untergebracht ist, so dass man die Belegung sehen kann, evtl. mit einem Grenzmuster "noch gut" und einem Schlechtmuster dabei (-> Photographie / Visualisierung). Dies setzt voraus, dass die gefahrenen Drücke das transparente Material nicht zerstören, dies ist ggfs. zu prüfen.

Sinngemäß ist dies auch für die Staub-Luft-Trennung möglich.